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誰來為電動汽車“清障”

 自2009年電動車以來,作為打造戰略性新興產業的重要組成部分,加快發展新能源汽車尤其是電動汽車,早已是我國政府的公開目標。無論是列入863計劃堆高機重大項目、實施十城千輛推廣示範工程,還是兩級財政對購買電動車的巨額補貼等,中國儼然已經是全球對電動車支持力度最大的市場。

然而5年過去,“到2015年純電動和插電式混合動力汽車累計市場產銷50萬輛”的規劃目標,依然遙不可及。更讓業界擔憂的是,隨著跨國一系列量產車型上市,中國電動車核心技術與世界先進水平的差距不是縮堆高機小,而是擴大了。


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